螺桿式制冷壓縮機(jī)的停機(jī)操作

螺桿式制冷壓縮機(jī)的停機(jī)分為正常停機(jī)、 緊急停機(jī)、自動(dòng)停機(jī)和長(zhǎng)期停機(jī)等停機(jī)方式。

正常停機(jī)的操作方法

(l）將手動(dòng)卸載控制裝置置于減載位置。

(2）關(guān)閉冷凝器至蒸發(fā)器之間的供液管路上的電磁閥、出液閥。

(3）停止壓縮機(jī)運(yùn)行，同時(shí)關(guān)閉其吸氣閥。

(4）待能量減載至零后，停止油泵工作。

(5）將能量調(diào)節(jié)裝置置于“停止”位置上。

(6）關(guān)閉油冷卻器的冷卻水進(jìn)水閥。

(7）停止冷卻水泵冷卻塔風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。

(8）停止冷媒水泵的運(yùn)行。

(9）關(guān)閉總電源。

修理方法

　　檢查之后，就要對(duì)有損傷的零件進(jìn)行維修或更換。具體內(nèi)容如下：

　　1、對(duì)不太嚴(yán)重的磨損及拉毛現(xiàn)象，可以由鉗工用油石研磨光滑。轉(zhuǎn)子軸頸和軸封動(dòng)靜環(huán)表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷。主軸頸表面經(jīng)磨光加工后應(yīng)仔細(xì)測(cè)量其尺寸，并以此為依據(jù)調(diào)整主軸承。

　　2、主軸承如磨損嚴(yán)重，超過(guò)了與軸配合的間隙限度，應(yīng)更換。如采用澆鑄軸承合金的方式，必須保證內(nèi)表面與軸承孔的同軸度。

　　3、止推軸承損壞或游隙增大，必須更換新的。并應(yīng)測(cè)出其真空游隙大小，以此為依據(jù)配軸承調(diào)整墊。

　　4、所有的墊片及“O”型圈如果損壞必須更換。墊片可以自己加工，但注意螺栓孔附近不能出現(xiàn)折斷或裂縫，以免泄漏。墊片應(yīng)選用材料。“O”型圈應(yīng)選用適應(yīng)制冷劑的材質(zhì)。

　　5、將機(jī)體兩端面、吸排氣端座平面上的密封膠清洗干凈。注意不要將表面刮傷。

中央空調(diào)冷凝器清洗一、清洗意義：水冷卻中央空調(diào)機(jī)組運(yùn)行時(shí)，結(jié)垢、生物藻類生長(zhǎng)及氧腐蝕是困擾機(jī)組運(yùn)行的三大難題，直接關(guān)系到機(jī)組運(yùn)行安全及運(yùn)行成本，如何科學(xué)經(jīng)濟(jì)處理這些問(wèn)題，我們提供如下意見，供客戶參考。首先是結(jié)垢問(wèn)題，由于北京地區(qū)水質(zhì)較硬，一般總硬度都在300㎎/L左右，有些地區(qū)高達(dá)450㎎/L以上，這種高硬度水質(zhì)，尤其是冷卻水未作水處理的機(jī)組，對(duì)中央空調(diào)運(yùn)行來(lái)說(shuō)無(wú)疑是有害的，易造成主機(jī)冷凝器銅管內(nèi)及冷卻塔填料上結(jié)垢，一般每年結(jié)垢0.5㎜左右，由于水垢的導(dǎo)熱系數(shù)為 1.1左右，而紫銅管導(dǎo)熱系數(shù)為170，二者差異懸殊，水垢的形成，直接影響了機(jī)組的熱交換率，因而影響制冷效果。同時(shí)易造成垢下腐蝕等諸多問(wèn)題。據(jù)測(cè)算，當(dāng)銅管內(nèi)結(jié)垢0.8㎜，主機(jī)制冷效率下降40%。